Չինաստանի «բամբուկե պողպատը» նախանձում է Արևմուտքը, նրա կատարողականությունը զգալիորեն գերազանցում է չժանգոտվող պողպատին:
Քանի որ Չինաստանի արտադրական հզորությունը շարունակում է բարելավվել, կարելի է ասել, որ այն զգալի ձեռքբերումներ է ունեցել բազմաթիվ ոլորտներում, ինչպիսիք են Չինաստանի արագընթաց երկաթուղին, չինական պողպատը, չինական ամբարձիչ կռունկը և այլն, որոնք բոլորն էլ Չինաստանի արտադրության ներկայացուցիչներ և այցեքարտեր են:Հատկապես Չինաստանի արագընթաց երկաթուղին, կարելի է ասել, առաջատար է աշխարհում։Բայց երբ խոսքը վերաբերում է արագընթաց երկաթուղային վագոնների արտադրության հումքին, շատերը գուցե չգիտեն, որ իրական հումքը ոչ թե այսպես կոչված չժանգոտվող պողպատն է, այլ բամբուկը։
Ճիշտ եք կարդացել, դա բամբուկ է, բայց այստեղ բամբուկը ուղղակիորեն բամբուկ չէ, այլ հատուկ մշակումից հետո բամբուկ է:Գիտեք, բամբուկից որպես հումք կառուցված արագընթաց երկաթուղային վագոնները շատ ավելի ամուր են, քան չժանգոտվող պողպատը և նույնիսկ կարող են դիմակայել սովորական պողպատի նման ծանր ճնշմանը:Հիմնականում օգտագործվում է բամբուկի ոլորման տեխնոլոգիա:Ընդհանուր առմամբ, բամբուկի մանրաթելը պատրաստվում է կոմպոզիտային նյութի, որը համեմատելի է ածխածնի մանրաթելի հետ:Այս նյութը ունի բարձր ամրության, բարձր կարծրության, ցածր գնի, թեթև քաշի և այլնի բնութագրերը, ինչպես նաև ունի անջրանցիկ, խոնավակայուն, հրակայուն և բոցավառող գործառույթներ:Կարելի է նույնիսկ ասել, որ այն կարող է «մրցակցել» տիտանի համաձուլվածքների հետ։Բացի այդ, պողպատ պատրաստելու համար բամբուկ օգտագործելը թարմ բամբուկ չի պահանջում:Համապատասխան մանրաթելերը կարելի է արդյունահանել նաև բույսերի մնացորդներից։
Հրապարակման ժամանակը՝ Դեկտեմբեր-20-2023
